Marknadstrender för litiumjonbatterier och blybatterier för tvåhjuliga elfordon

För närvarande ökar försäljningen av elektriska skotrar i Kina stadigt. Penetrationshastigheten för intelligenta elektriska tvåhjulingar är dock relativt låg. Men med stöd av "dual carbon" och nya nationella standardpolicyer, tillsammans med den ökande acceptansen av konsumentintelligens, förväntas branschens intelligensnivå gradvis förbättras, och trenden med lithiation accelererar. Samtidigt korsar många elcykelföretag också gränser för tillverkning av nya energifordon och söker en andra tillväxtkurva.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/

Industrialiseringsprocessen för blybatterier är relativt lång. Sedan den franske uppfinnaren Prandtl uppfann blybatterier 1859, har den en historia på 160 år. blybatterier har en hög mognadsgrad i teoretisk forskning, teknisk utveckling, produkttyper, produktens elektriska prestanda och andra aspekter, och deras priser är låga. Därför, på den inhemska marknaden för lätta fordon, har blybatterier länge ockuperat den största marknadsandelen.

Industrialiseringstiden för litiumbatterier är relativt kort och de har utvecklats snabbt sedan de föddes 1990. På grund av deras fördelar med hög energi, lång livslängd, låg förbrukning, föroreningsfria, ingen minneseffekt, liten självurladdning och låg intern motstånd, litiumbatterier har visat fördelar i praktiska tillämpningar och är allmänt erkända som ett av de mest lovande sekundära batterierna för framtida utveckling.

Trenden med litiumjonelektrifiering och intelligens accelererar:

Enligt vitboken om intelligensen hos elektriska tvåhjuliga fordon blir användare av elfordon gradvis yngre, med över 70 % av användarna under 35 år som visar ett starkt intresse för sakernas internet som smarta högtalare och smarta dörrlås . Efterfrågan på elfordonsintelligens har ökat, och dessa användare har stark ekonomisk styrka och är villiga att acceptera priset på elektriska tvåhjuliga fordon, vilket ger en tillräcklig konsumentgrund för den intelligenta utvecklingen av branschen.

Intelligentiseringen av elektriska tvåhjuliga fordon involverar flera tekniker, som avsevärt kan förbättra prestandan. Xinda Securities tror att med den ytterligare mognad av Internet of Things-tekniken kommer intelligensen hos elektriska tvåhjuliga fordon att förbättra deras prestanda ur olika tekniska perspektiv, inklusive fordonspositionering, närfältskommunikation, mobiltelefonsammankoppling, molnplattformar, artificiell intelligens, etc. Intelligensen hos elektriska tvåhjuliga fordon är baserad på Internet of Things, och omfattande positionering, artificiell intelligens, big data och andra tekniska medel har ökat den övergripande tekniska nivån, vilket ger en mer effektiv och säker resupplevelse. Intelligentiseringen av elektriska tvåhjuliga fordon ger fler funktioner, vilket ytterligare kan optimera användarupplevelsen. Intelligens är den framtida utvecklingsriktningen för elektriska tvåhjuliga fordon.

Samtidigt, sedan den officiella implementeringen av den nya nationella standarden för elcyklar i april 2019, har litiumjonelektrifiering blivit huvudtemat för utvecklingen av elektriska tvåhjuliga fordon. Enligt kraven i den nya nationella standarden krävs att hela fordonets vikt inte överstiger 55 kg. Traditionella blybatterier förväntas, på grund av sin låga energitäthet och stora massa, avsevärt öka andelen litiumjonelcyklar efter implementeringen av den nya nationella standarden.

Litiumbatterier har tre stora fördelar:

Den ena är lätt. I och med införandet av den nya nationella standarden för elcyklar kommer olika regioner att införa obligatoriska viktbegränsningar för icke-motoriserade fordonskarosser på vägen;
Det andra är miljöskydd. Däremot är produktionsprocessen av litiumjonbatterier mer miljövänlig och energieffektiv än blybatterier, och stöds mer av policyer;
Den tredje är livslängden. För närvarande är livslängden för litiumjonbatterier i allmänhet två till tre gånger så lång som för blybatterier. Även om den initiala kostnaden är högre, är den mer ekonomisk i längden. Internationellt har elcyklar med litiumjonbatteri blivit populära i utvecklade länder som Japan, Europa och Amerika.